16 de diciembre de 2017

Imprimir Motor Jet 3D, Motorizado paso a paso

Muy buenas! Quieres hacer éste fantástico motor Jet??  Te animas?? Pues.........Aquí está el tutorial completo para hacer un motor de avión Jet en 3D. Y no estático, si no, con motor reductor y con extras!!….. :)

Motor de avión Jet impreso 3D

En esta ocasión para éste gran proyecto se une a Hobbys y Proyectos OMR, ALL COLORS Materials 3D y uno de los grandes profesionales del Modelismo… Carmina Hobbys.

ATENCIÓN! YA NO ES ALL COLOR MATERIALS 3D!!
AHORA SON WINKLE!!!

Clic aquí para ir al sitio Web



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Estos grandes profesionales son expertos cada uno en su materia, ALL COLORS Materials 3D en su gran variedad y fueras de serie….. Los distintos filamentos de una excelente calidad. Carmina Hobbys en todo lo relacionado con Modelismo y cuando digo todo…..es todo! desde las mejores marcas de pinturas, pasando por herramientas y recambios, hasta kits de maquetas de aviación, barcos y muchísimo más!! Y tanto uno como otro…..Rapidísimos en los envíos!!
 
Éste proyecto es un “pelin” ambicioso…. Y constará de 4 partes:

1ª Parte: Impresión 3D de las piezas necesarias y recomendaciones!
2ª Parte: Pintar todas las partes impresas, Le daremos realismo!!
3ª Parte: Montaje del motor Jet!
4ª Parte: EXTRAS!! Haremos un cuentarrevoluciones para nuestro motor, para saber a cuantas revoluciones por minuto gira.

MATERIAL NECESARIO

2- bobinas de 1Kilo, filamento PLA-IE 3D870 de ALL COLORSMaterials 3D (puedes saber más de éste filamento, Aquí o en la página oficial del fabricante)

PINTURAS, todas adquiridas en CARMINA HOBBYS, Clic, Aquí

Con el aerógrafo…..hacer pasadas suaves, sin mucha presión y a una distancia prudencial de 10 a 15cm, puesto que se trata de pinturas de muy alta calidad y pigmentos metálicos. El secado es rapidísimo!! Y los resultados……muy muy buenos!

Haz clic en cada uno de ellos....te llevará al producto en Carmina Hobbys....


De AK INTERACTIVE XTREME METAL

AK 471 Negro base...... si no tuvieran, éste también va bien: ALC305 Alclad II
AK 482 Duraluminium....si no tuvieran, éste también va bien: ALC102 Alclad II

Yo he elegido estos colores pero.....hay más!! y muy chulos! echa un vistazo en la web de Carmina Hobbys!

FERRETERÍA

1-Motor reductor de 3V a 6V (éste no me ha funcionado con Arduino y compré un Pololu 1585)
2- Cojinete de bolas abierto 6204  20x47x14 mm
2- cojinete de bolas abierto 6003 17x35x10 mm
2- Tornillos de estrella M3 x 16 mm
Tornillo de estrella, acero inox, M2, 5x10 mm (yo compré 100)
Tuerca hexagonal M2,5 x 0,45 mm (lo mismo 100)
Arandelas plana M2,5 mm ( de estas compré 200)

OPCIONAL….Para hacer cuentarrevoluciones con Arduino: OJO!! A mí no me ha funcionado con el primer motor de 3 a 6V!

1- Arduino, en mi caso nano
1- Módulo LCD  16x2
2- Potenciómetros de 10k
1-Transistor 2N2222 o BC33725 (NPN)
1-Diodo rectificador 1N4148
1-Capacitador 0,1 uF
1-Resistencia de 100 ohms
1-Interruptor de palanca

Empecemos……

1ª Parte Impresión 3D de las piezas necesarias y recomendaciones

Este proyecto está en Thingiverse, el motor Jet original proporcionado por CATIAV5FTW es estático…..el señor Rolumix hizo un remix y le añadió un motor reductor, que es el que vamos hacer…..

Os recomiendo hacer las piezas cómo marca el Sr. Rolumix, es decir:

Espesor de capa 0,15 mm
Densidad de relleno: 15 mm

RECOMENDADIÓN PARA EL HORNEADO DE LAS PIEZAS CON PLA-IE

Hornear las piezas con el relleno! ….. Depende del horno que tengáis a 80º o 90º durante 3 minutos, después apagar el horno dejando las piezas casi 1 minuto más y posteriormente sacarlas del horno. Es muy importante no dejarlas más tiempo!!

Si son piezas muy finas……tenéis dos opciones…..bajar más la temperatura o el tiempo de cocción, si tenéis dudas…… no las metáis!

Si tienes problemas (desnivel o algo así) con alguna pieza por curvatura de la base donde la hayas puesto a la hora de hornearla..…..La solución es, calentarla en tu impresora 3D…..con el calor de la cama caliente (ir probando temperaturas) puede volver a su estado original, siempre y cuando no sea algo muy bestia……

El PLA-IE de ALL COLORS MATERIALS 3D, le podréis hacer:

Aparte de hornear, aguanta muy bien el Lijado, la pintura (en aerosol o aerógrafo), Pegado con epoxy, Poner masilla de poliéster, volver a calentar (solo la base de la pieza)…..que más se le puede pedir al PLA-IE, pobre hijo…. :)

Para la impresión de piezas 3D os dejo los enlaces directos (en las dos fotos) a los dos proyectos, para el que quiera echar un vistazo(recomendado) y descargar las listas de piezas…..Tendrás que contrastar las dos listas de piezas para sacar las piezas que realmente necesitarás imprimir.

Proyecto original por CATIAV5FTW

Remix del proyecto por el señor Rolumix

El que no quiera complicarse la vida (ya me la compliqué yo :)) y tener ya hecha la lista…..os dejo la mía que ya está lista para imprimir…. Clic Aquí

NOTA: Para el que quiera el Stand_Slic3r. de una sola pieza, Clic Aquí


Si ya lo tenéis todo preparado….... Os invito a ver la introducción al proyecto, junto a la 1ª Parte, Impresión 3D de las piezas necesarias y recomendaciones …..


Ahora, sigamos con la  2ª Parte, Pintamos, vamos a darle realismo a las piezas!


3ª Parte, Montaje de nuestro Motor de avión Jet 3D!! 

Aquí, podría haber hecho el tutorial a más velocidad para no hacelo muy largo pero…….creo que es mejor ir explicando los detalles y pequeñas cosas del ensamblaje de las piezas. 

USAR LA PIEZA V1 PARA PONER NUESTRO MOTOR REDUCTOR!!


Y por último…..la 4ª Parte, Programaciónle pondremos un tacómetro, (cuentarrevoluciones)!


Para el que quiera completar el proyecto…….Os dejo el programa y el esquema del tacómetro hecho con Arduino, para que solo tengáis que descargar e instalar y listo!! A funcionar!!!

Este es el esquema de cómo poner los componentes.


Programación: Haz clic, Aquí.
En él encontrareis anotaciones de todo el contenido.


A mi….no me ha funcionado con el nuevo motor POLOLU 1585 6V 120rpm 250 mA, creo que por los mA del Arduino…..

La solución (de momento) asido un LM317T, una resistencia de 1k, un potenciómetro de 10k o 5k y unos cables…..con eso sí me ha funcionado perfecto!

Cables de la derecha....a la fuente de alimentación

Resistencia de 1k

Potenciómetro de 10k o 5k

Bueno! El tutorial ha sido un poco largo y con mucho trabajo pero……es una verdadera pasada ver los resultados!! Además, si te gusta el mundo 3D, eres un manitas y te gusta crear proyectos desde cero espectaculares, te gustan los motores, la pintura y la tecnología.....éste te resultará un gran proyecto a realizar!!

Espero que os animéis hacer vuestro Motor de Avión Jet en 3D!!  Y claro está…..me gustaría ver vuestros resultados!! :)   O quizás haya alguien que quiera cambiar o añadir más cosas! Y yo digo……..hacérmelo sabeeeeerrrrr!!!!

Por cierto.....alguien se ha dado cuenta..... del error que hay en el cartel que tiene puesto, en modo agradecimiento en mi motor Jet??  :)

Y por supuesto…..os invito a suscribiros a mi blog, para estar al día de los siguientes proyectos que seguro....también os gustaran!!!

AGRADECIMIENTOS:

Quiero agradecer a ALL COLORS MATERIALS 3D y a CARMINA HOBBYS su participación en este gran proyecto y animo a todo el que quiera, probar los servicios y distintos materiales de estos dos grandísimos profesionales (y me quedo corta).

A los señores que compartieron sus fantásticos proyectos….. CATIAV5FTW en su versión del motor estático y Sr. Rolumix, que motorizó el proyecto y el cual tuvo paciencia de no solo responder a todas mis preguntas, si no, ofrecerme el archivo Stl. de la base dividida en dos para poder imprimirla! Sin eso….no hubiera sido posible este proyecto….así que…..Muchas gracias por su colaboración Sr. Rolumix!

Nota
Cada vez hay más personas que me dicen que están maravillados con los filamentos de ALL COLORS MATERIALS 3D y no es para menos! Tienen un muy buen material, con unos resultados excelentes, a eso hay que sumarle la gran profesionalidad y los envíos relámpago!!  Y eso……me gusta muchísimo!! Por fin, la gente se da cuenta de que no hay que irse muy lejos para comprar un filamento muy bueno, sin gastarse una burrada……hay un fabricante Español de filamentos de ALTA CALIDAD y a precios MUY COMPETITIVOS y se llama ALL COLORS MATERIALS 3D!!!!!

Saludos!!

26 de noviembre de 2017

Nuevo PLA-LD 3D850 de Materials 3D

Muy buenas! Aquí os traigo el nuevo filamento PLA-LD 3D850 de All COLORS Materials 3D. Como ya va siendo habitual en ALL COLORS Materials 3D, nos vuelven a sorprender con otro gran filamento!

ATENCIÓN!! YA NO ES ALL COLORS MATERIALS 3D! 
AHORA SE LLAMAN WINKLE!!
Ésta vez nos ofrece éste espectacular PLA-LD 3D850 que no solo tiene la particularidad de absorber la luz para emitirla posteriormente! Es decir, es FLUORESCENTE en color verde.

Al ser un PLA …..es muy fácil de imprimir, a una temperatura de 200 a 230º para el extrusor y entre 50 o 60º para la cama caliente, sin olvidarse de poner un poco de adherente, como puede ser laca de pelo en la cama caliente.

Características del PLA-3D850 LD:


Acabo de probar éste filamento y es increíble!

Mira la luminiscencia que tiene en una habitación totalmente a oscuras!!

PLA-LD 3D850
Tiene unos acabados y definición muy altos, casi cerámicos. Si a eso le añades la suavidad, el color y el brillo en la pieza……sin duda lo hacen a éste PLA-3D850 LD excepcional….y un fuera de serie cuando apagas la luz y se ilumina! Puesto que hace bastante luz.
Así que si necesitas un filamento luminiscente......éste es el tuyo!

Una vez más……me vuelven a sorprender gratamente!

Actualmente estoy en medio de otro tutorial, en el cual utilizo éste filamento…..lo encontrarás en la pestaña “Proyectos 3D” en breve.

Os recomiendo encarecidamente éste nuevo filamento….seguro que no os dejarán indiferentes!!

Para acceder directamente a la web de ALL COLORS Materials 3D, haz clic en el logo.

Saludos!

23 de noviembre de 2017

Anet A6, Cómo poner PID con Marlin

Muy buenas! Hay muchas personas que me han pedido que haga un tutorial explicando cómo poner el PID del extrusor y el de la cama caliente…...como por ejemplo, poner el extrusor Titan en nuestra A6…….bueno, pues aquí está.

No solo os explico paso a paso cómo lo hice yo……también hago un breve repaso de los parámetros del Firmware original de Anet A6 que se encuentra en Marlin.


NOTA
En el anterior turorial, expliqué cómo poner los parámetros originales de nuestra Anet A6 en SkyNet, si te lo perdiste…..haz clic Aquí.

Empecemos…..

Es muy sencillo si sigues todos los pasos…..

Programas que nos harán falta y que haciendo clic en el nombre….podréis descargar, para vuestra comodidad……están subidos en Google Drive menos el primero:

Simplify3D

IMPORTANTE
Mi Anet A6 tiene la placa base V2.0 y no tengo ningún problema a la hora de cargar cualquier Firmware (Marlín o SkyNet) solo tenéis que hacerlo con el Arduino que ya os viene con SkyNet.

Ahora…os invito a ver el tutorial…..


Recordar que para hacer la regla de tres y saber los pasos necesarios del extrusor Titan…… los hacemos con los pasos originales del extrusor de nuestra Anet A6 que son, 95 pasos.

Es decir….tenía 95 pasos, si mandamos obstruir 5cm y se ha quedado en 37mm, nos ha obstruido 13mm….. Quiere decir que, con 95 pasos nos ha obstruido 13mm….cuantos pasos necesito para obstruir 50mm (5cm)?.......Con estos dados tenemos que hacer una regla de tres.

A mí me salen 375 pasos pero…..sé que hay que retocarlo, nunca sale exacto…..finalmente me salen 410 pasos para mi extrusor Titan.

Es importante que cada cambio que hagáis, ya sea en SkyNet o Marlin mediante Arduino….lo guardéis, es decir, archivo y salvar.

ADVERTENCIA
Como podéis ver…….el proceso es sencillo, solo hace falta saber dónde tocar y qué cambiar. No os saltéis ningún paso…..si no podría ser que no funcionase correctamente o directamente….que no funcione. Y sobre todo cuidado con cambiar parámetros que no sepáis.

Espero que os haya gustado …..Si tenéis alguna pregunta……dejar comentario aquí y os responderé a la mayor brevedad posible.

Saludos!

16 de octubre de 2017

Anet A6, Poner Parámetros Originales en SkyNet

Muy buenas, hoy os traigo éste tutorial por si tenéis el Firmware SkyNet y queréis poner los parámetros originales de Anet A6.

O también los que tenéis el original….pasaros a SkyNet o Marlin…..porque? es muy sencillo, con cualquiera de estos dos Firmware podréis efectuar cambios, incluso desde la pantalla LCD de vuestra impresora A6. El más común es por cambio de extrusora, en mi caso el Titan…

Así que……. si te gustaría poner tú nuevo y flamante extrusor……Quizás deberías ver éste turorial… J

DESCARGAS:

SkyNet 2.3.2 fix2 os lo podéis descargar aquí.

También os dejo el de Marlin 1.1.6 aquí.

NOTA

Dentro de SkyNet tenéis el Firmware Original de Anet A6, así como los pasos a seguir para poder ponerlo en vuestra A6…. No lo he probado.

En mi Anet A6 tengo puesto SkyNet 2.3.2 fix2 con los parámetros de la A6 sacados de Marlin 1.1.6…. dos Firmwares en constante evolución…..la verdad es que me gusta más Marlin pero…..el auto home me echa para atrás.

Porque? Porque me gusta más cómo lo hace SkyNet, es como el Frimware original, acaba a la izquierda, quizás sea por costumbre pero….para gustos, colores, no? J

Mejor os invito a ver el tutorial …….


NOTA IMPORTANTE!!

Si copiáis de Marlin esto:

#define Z_SAFE_HOMING

#if ENABLED(Z_SAFE_HOMING)
  #define Z_SAFE_HOMING_X_POINT ((X_BED_SIZE) / 2)    // X point for Z homing when homing all axis (G28).
  #define Z_SAFE_HOMING_Y_POINT ((Y_BED_SIZE) / 2)    // Y point for Z homing when homing all axis (G28).

  //Anet A6 with new X-Axis
  //#define Z_SAFE_HOMING_X_POINT 113    // X point for Z homing when homing all axis (G28).
  //#define Z_SAFE_HOMING_Y_POINT 112    // Y point for Z homing when homing all axis (G28).

  //Anet A6 with new X-Axis and defined X_HOME_POS -7, Y_HOME_POS -6
  //#define Z_SAFE_HOMING_X_POINT 107    // X point for Z homing when homing all axis (G28).
  //#define Z_SAFE_HOMING_Y_POINT 107    // Y point for Z homing when homing all axis (G28).

#endif

// Homing speeds (mm/m)
#define HOMING_FEEDRATE_XY (50*60)
#define HOMING_FEEDRATE_Z  (4*60)

Quizás NO os haga el "home" (vuelta a casa) a la izquierda y se quede en el centro de la cama!!!

Dejarlo como viene en SkyNet......creo que así, os hará el "home" a la izquierda (estoy haciendo pruebas)

//#define Z_SAFE_HOMING

#if ENABLED(Z_SAFE_HOMING)
  #define Z_SAFE_HOMING_X_POINT (X_MAX_POS / 2)    // X point for Z homing when homing all axis (G28).
  #define Z_SAFE_HOMING_Y_POINT (Y_MAX_POS / 2)    // Y point for Z homing when homing all axis (G28).
#endif

// Homing speeds (mm/m)
#define HOMING_FEEDRATE_XY (50*60)
#define HOMING_FEEDRATE_Z  (6*60)

En Marlin hay más parámetros para añadir o mejorar nuestra impresora A6, por ejemplo:

Para cambios de dimensiones
Cambios de cama caliente
Añadir auto nivelación
Añadir leds
Añadir extrusora
Añadir más fusores, etc….

Sin duda sería mejor…..no crees?  Aunque…..yo es lo que digo, si algo te funciona bien…..para que cambiarlo. La respuesta inmediata sería….. PARA MEJORAR!! J

Si tenéis alguna duda…..preguntarme y os responderé lo más breve posible.


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Saludos!!


7 de octubre de 2017

Nuevo PLA-IE ingeo 3D870 de MATERIALS 3D

Muy buenas, hoy os traigo un nuevo filamento de ALL COLORS Materials 3D.

ATENCIÓN!! YA NO ES ALL COLORS MATERIALS 3D! 
AHORA SE LLAMAN WINKLE!!



Si bien ya conocíamos el PLA-EP ingeo 3D850, ya de por sí, muy buen filamento en cuanto a su facilidad de impresión, resistencia mecánica, estabilidad dimensional, rigidez, resistencia al calor y de acabados superficiales finos y brillantes …..Ahora también tendremos el PLA-IE  Ingeo 3D870.

Que es Ingeo?
Es una marca de fábrica registrada para una variedad de biopolímeros de ácido poliláctico (PLA) propiedad del fabricante norteamericano NatureWorks.

Biopolymer?
Es un biopolímero que presenta beneficios para el medio ambiente al estar hecho a partir de recursos renovables. Se produce por polimerización del ácido láctico procedente de la fermentación de azúcares derivados de plantas.
Por lo tanto, PLA Ingeo™ biopolymer es una opción respetuosa con el medio ambiente.
Lo he encontrado muy interesante, aparte de que es respetuoso con el medio ambiente……me ha llamado la atención una particularidad…….Si quieres hacer piezas muy resistentes, este nuevo filamento es resistente al impacto un 50% superior al ABS…..éste valor subirá a 120% si a nuestra pieza impresa le hacemos un recocido en el horno entre 110 y 120º durante 20 minutos!! 

Es evidente, que si no le hacemos el recocido al horno a nuestras piezas hechas con el PLA-IE Ingeo 3D870……serán con las características del PLA-EP ingeo 3D850……Os imagináis lo que se puede llegar hacer con este filamento?

En este gráfico, tenemos el PLA, PLA-EP 3D850, PLA-IE 3D870 y el ABS impresos normalmente. En HEAT RESISTANCE (resistencia al calor) podemos ver que el PLA-IE se comporta igual que PLA-EP…. En IMPACT STRENGTH (resistencia al impacto) tenemos el PLA-IE 3D870 con el recocido ya hecho……los datos son muy significativos. El PLA-IE destaca por encima del ABS en dureza, resistencia a impacto y un poco más de flexibilidad….que el ABS.

En cuanto a sus características mecánicas y térmicas (a la hora de imprimir)….son similares al ABS pero con la gran facilidad de impresión del PLA entre 190 y 230º!! La cama caliente entre 50 y 60º…. necesitarás un adherente como por ejemplo la laca del pelo va muy bien. También podrás pintar y lijar tus piezas.....

En este esquema, tienes las características del PLA-IE antes del recocido y después…….

Además, si estás buscando que tus piezas tengan un nivel bajo de amarillear y ofrezcan una buena resistencia a la luz UV…. Como por ejemplo en piezas para RC.... de todas todas, éste es el filamento que necesitas.

Si necesitas lijar, pegar con epoxi, poner masilla poliéster para tapar grietas en tus piezas....podrás hacerlo! Sin duda alguna.....un muy buen filamento!!

Como siempre……haré en breve el tutorial sobre este fantástico filamento que promete!!…..

Si quieres saber los precios (que por cierto, son muy competitivos) de los distintos filamentos de ALL COLORS MATERIALS 3D.........haz clic en su logo!!! O Aquí.

Saludos

16 de septiembre de 2017

E3D-V6 original y V6 clon + Montaje V6 original

Muy buenas! Aquí os traigo la comparación del E3D-V6 original y el V6 clon chino.

En mi opinión, a simple vista “parecen” iguales, aunque los diferencian en: La marca y los materiales empleados.

Diferencias significativas a simple vista

E3D-V6 original
V6 clon

Cuerpo disipador de calor
V6 original: Fabricado en aluminio, se puede ver el mecanizado, es brillante tirando a mate, el acabado es más pulido y los aros del cuerpo son más anchos.

V6 clon: Es de aleación de aluminio, brilla más que el V6 original, se ve distinto, es como si fuese echa en un molde (no sé si me explico).

 Termistor
V6 original: Es un SEMITEC 104GT, envasado en un cartucho de cobre y con un adhesivo de alta conductividad en cerámica, cable de silicona recubierto con fibra de vidrio para aislarlo mejor, así más exactitud para controlar la temperatura.

V6 clon: Este no sabría deciros exactamente cómo es, en teoría, sería de 100k, los cables parecen ser iguales que el original.

Resistencia
V6 original: Es una resistencia de alta potencia cerámica de 12V a 30W, cables fabricados igual que los del termistor (evidentemente más grueso)

V6 clon: Este no lleva nada escrito en la capsula pero….creo que pudiera ser de 12V a 40W no estoy segura.

Mejor os invito a ver el tutorial de la comparación y el montaje del fusor original E3D-V6 y después mi opinión.


Hay varias cosas que ya de entrada me han gustado del V6 original, son los aros del cuerpo disipador un poco más gruesos y el termistor encapsulado. Este último por su facilidad para ponerlo en el calentador. A diferencia del clon que lo lleva descubierto, corres el riesgo de apretarlo demasiado y romper la cerámica o cristal, incluso dañar el cable cuando lo pones en el calentador.

Termistor V6 clon, roto
El V6 clon parece ser que hay bastante gente que lo está utilizando y les va muy bien, creo que el “secreto” es un extrusor bueno, por lo que me están diciendo todos los que lo usan y con algún que otro retoque en el propio fusor V6, aunque…..si esto es así, al E3D-V6 original le ha salido un buen competidor.

Después de lo dicho, yo, no puedo decir o afirmar que vaya tan bien ni uno…..ni otro, puesto que solo he probado el clon y con el extrusor original de la Anet A6 y la verdad…..es que no me fue nada bien. Podéis verlo Aquí.

NOTA, MONTAJE E3D-V6 ORIGINAL
El montaje del E3D-V6 es fácil, la parte digamos más “crítica” es ajustar la boquilla con la garganta, tiene que quedar bien ajustada para que no hayan fugas de filamento, con lo cual se pueda obstruir. Por lo demás, es sencillo….no?  Y es muy buena idea poner pasta térmica en la garganta donde va a ir el cuerpo disipador de calor….para que haya precisamente, mejor disipación.

 Ahora mismo se está imprimiendo el nuevo carro para el E3D-V6 original que me llegó junto con el extrusor Titan Estándar, así que…..haré otro tutorial para que sepáis cuales son los resultados de estos dos originales. Por esa misma regla de tres…..debería de hacer otra prueba más con el V6 clon y el extrusor Titan, para saber si realmente va tan bien como dicen y cuáles serían las diferencias entre los dos fusores en las mismas condiciones.

NOTA
El E3D-V6 y Titan Estándar, los he comprado en el distribuidor oficial, Ifusionshop, fabricante de impresoras 3D, la atención al cliente es muy satisfactoria, son buenos profesionales, saben lo que venden y el envío rapidísimo!

Bueno, espero que se os hayan aclarado las dudas, si es que las teníais, si no es así……preguntarme y estaré encantada de responderos.

Si quieres estar al día de todas las novedades suscribete, es muy fácil!!


Échame una Mano!!

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Os agradezco vuestra ayuda!

Saludos!!